根據工作原理的不同，打包機可分為螺桿式（機械式）打包機和液壓式（油壓式）打包機兩類。液壓打包機又分為框架上壓式液壓打包機、四柱下壓式液壓打包機和Y自動液壓打包機三種機型。目前，我國使用的液壓打包機雖有多種型號，但其構造均可歸納為：動力機構、工作機構（或稱執行機構）、調節控制裝置和輔助裝置四大部分。

廢塑料在半自動廢料打包機中的打包是用兩級擠壓來實現的。連續供應的廢鋼鐵裝入擠壓室，并在固定壓蓋的下面用I級擠壓的擠壓頭向前移動進行擠壓。用壓蓋和擠壓頭上的剪斷機剪掉露出的廢鋼鐵。在擠壓輕薄而且堆比重又很小的廢鋼鐵時，要想得到沿長度方向佳尺寸的包塊，擠壓頭只用一個沖程擠壓是不夠的。

在半自動廢料打包機的操作臺上設有下列裝置：

1、各工作油泵和控制油泵的啟動和停止按鈕，以及在采用自動工作制度時的擠壓循環按鈕；

2、半自動廢料打包機工作方式轉換手柄一—自動、手動和調整等；

3、某些工序的手動操作桿，其中包括：擠壓工作行程；擠壓返回行程；擠壓和閘門的工作行程，以及包塊推出機構的行程。紅色按鈕表示打包機的緊急停車，此按鈕接通時，各油泵及打包機的整個操作系統都斷開。

通常，在打包機剛開始啟動時，調整和調節設備或在擠壓過科中出現毛病的時候，都必須采用手動操作。

為了保障半自動廢料打包機的正常工作，提出如下建議：

1、在包塊完全推出以前擠壓柱塞不應后退，壓蓋不能抬起。

2、在擠壓桂塞未從包塊出口推出包塊以前，包塊推出口閘門不能關閉。

3、在閘門打開之前，通過滑閥，將級擠壓級的壓力降低，而F級擠壓級通過滑閥的錐孔將它調到中間位置。然后，當閘門完全打開后，包塊方被推出。

4、在卸完車皮之后，要在專用場地采用中聯德美廢料加工研制并由企業制造的設備清掃車皮。

5、打包時，螺旋狀金屬屑的用量只能占包塊重量的10~15%。

6、為了縮短擠壓周期，半自動廢料打包機應在自動（半自動）操作方式下進行工作。

7、包塊擠壓，特別是在末一級擠壓，要在半自動廢料打包機說明書規定的大液體壓力下進行。

8、在總管道和末一級擠壓液壓缸上安裝有電感應發送器的自動記錄壓力表，旨在控制擠壓過程。

9、采用伏爾加格勒和全蘇黑色金屬回收局所屬的其他聯合企業的經驗，為了減少包塊重量的波動，應安裝廢鋼鐵的計量裝置。

半自動廢料打包機的使用注意事項：

1、開機前必須打開進油管上的截止閥。

2、每天應檢查各密封處及油管接頭有無漏油，油箱內的油面高度是否符合要求。

3、油箱內的油液溫度不得高于65℃。

4、調壓閥在出廠時已調整好，操作人員不得任意調整。

半自動廢料打包機用裝料箱進行兩級供料，當對事先裝入擠壓室內的廢鋼鐵進行打包時，將打一個包塊所必需的廢鋼鐵預先裝入科箱內。這樣就可以使半自動廢料打包機工作連續進行，并提高打包機的生產率。打包機裝有借助于液壓機構進行關閉的壓蓋。在壓蓋轉動時，它便將雜亂的輕薄金屬廢料往擠壓室里擠壓。個別的伸在擠壓室外的廢鋼鐵，則由固定在蓋上和擠壓室上部的剪刃切掉。

四柱下壓式打包機油泵也由低壓齒輪泵和高壓柱塞泵組合而成低壓齒輪泵裝于曲軸的一端，當電動機經一級三角膠帶傳動裝置帶動曲軸旋轉時，齒輪泵和柱塞泵一起工作，油泵輸出的壓力油液均通過調壓閥，再由通位閥輸往油缸。采用此復合油泵的目的和作用與型框架上壓式打包機復合油泵相同。

當壓蓋達到行程末端時，它就壓在滑閥上，滑閥，經管路同葉片泵的安全閥相接。這時，壓蓋液壓缸活塞腔同回油管路相通。滑閥向左移動的同時與葉片泵相通，并且經過滑閥使偏心泵1同回油管路相通。此時液壓系統處于卸荷狀態。這些操作結束以后，打包機自動做好了下一個擠壓的重復循環。當半自動廢料打包機工作時，可利用滑閥的手柄使各機構回復到原始位置。但禁止同時移動這兩個滑閥的手柄。