由于受半自動(dòng)臥式打包機(jī)裝料設(shè)備外形尺寸的限制，不允許兩臺(tái)或更多的吊車同時(shí)進(jìn)行裝料作業(yè)，無(wú)論哪臺(tái)吊車，在半自動(dòng)臥式打包機(jī)上空鄰近吊車沒(méi)讓出地方的時(shí)候，都不得不停車等待。除此之外，往往要對(duì)等待打包的廢鋼鐵進(jìn)行挑選分類，以便挑出不能打包的廢塊，在這道工序里還要占用裝料吊車。所有這些均會(huì)導(dǎo)致吊車的非生產(chǎn)性的停產(chǎn)。由于這些原因，裝料周期則超過(guò)了3分鐘，于是便降低了半自動(dòng)臥式打包機(jī)的生產(chǎn)率。

半自動(dòng)臥式打包機(jī)的工作循環(huán)，液壓系統(tǒng)和各機(jī)構(gòu)的動(dòng)作，按下列順序進(jìn)行：操作工按動(dòng)操作臺(tái)上的按鈕使打包機(jī)啟動(dòng)。這時(shí)，擠壓頭位于原始位置。擠壓室的壓蓋打開(kāi)。裝料箱裝滿廢鋼鐵，或者準(zhǔn)備裝料。排油閥和給油閥打開(kāi)，包塊推出窗口閘門關(guān)閉。裝料箱靠主令控制器從操作臺(tái)上得到脈沖信號(hào)開(kāi)始抬起，從而使凸輪軸轉(zhuǎn)到規(guī)定角度，給油閥上升，通過(guò)它，壓力油進(jìn)入料箱液壓缸，料箱抬起并把廢鋼鐵倒進(jìn)擠壓室中。

在半自動(dòng)臥式打包機(jī)的操作臺(tái)上設(shè)有下列裝置：

1、各工作油泵和控制油泵的啟動(dòng)和停止按鈕，以及在采用自動(dòng)工作制度時(shí)的擠壓循環(huán)按鈕；

2、半自動(dòng)臥式打包機(jī)工作方式轉(zhuǎn)換手柄一—自動(dòng)、手動(dòng)和調(diào)整等；

3、某些工序的手動(dòng)操作桿，其中包括：擠壓工作行程；擠壓返回行程；擠壓和閘門的工作行程，以及包塊推出機(jī)構(gòu)的行程。紅色按鈕表示打包機(jī)的緊急停車，此按鈕接通時(shí)，各油泵及打包機(jī)的整個(gè)操作系統(tǒng)都斷開(kāi)。

半自動(dòng)臥式打包機(jī)的使用操作方法：

（1）把稱量好的膠料裝入打包箱內(nèi)，沿著道軌推入機(jī)中對(duì)準(zhǔn)壓塊。

（2）啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，將分油器操作手柄擺到“下行”位置，待壓塊低壓快速下行完畢后立即將手柄擺到“停止”位置。

（3）旋轉(zhuǎn)手動(dòng)換向閥的手柄，使卸包油缸活塞頂出打包箱內(nèi)的膠包。

（4）頂包油缸活塞回程后，就可關(guān)閉手動(dòng)換向閥，然后把分油器操作手柄擺到“下行”位置，使壓板在高壓下行壓包。

（5）對(duì)打包箱高壓下行壓包的同時(shí)，操作人員還可將膠料裝入打包箱內(nèi)，以待輪換打包。

（6）2號(hào)打包箱壓包完畢后，就可將分油器操作手柄擺到“回程”位置。待壓塊回位后就可推出打包箱。

分配閥體內(nèi)裝有一組方向閥。來(lái)自油泵為壓力油液經(jīng)過(guò)調(diào)壓閥調(diào)整壓力后進(jìn)入分配閥，再由分配閥來(lái)控制流進(jìn)油缸的上腔或下腔，以實(shí)現(xiàn)活塞上升、回程或停止。分配閥由手柄操縱，根據(jù)工作需要，當(dāng)把手柄擺到上行位置時(shí)，閥桿便頂開(kāi)閥，來(lái)自油泵的壓力油液就經(jīng)孔流入油缸的下腔，而油缸上腔的油液則經(jīng)孔流到油缸下腔，這時(shí)可使活塞上升；當(dāng)把手柄擺到停止位置時(shí)（注意：此時(shí)應(yīng)按停車按鈕開(kāi)關(guān)，以保護(hù)電動(dòng)機(jī)），高壓油被閥封在油缸下腔內(nèi)，活塞將停止運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)停車保壓；當(dāng)把手柄擺到回程位置時(shí)，閥桿便頂開(kāi)閥，來(lái)自油泵的壓力油液就經(jīng)孔流入油缸上腔，而油缸下腔的油液則經(jīng)孔流回油箱，這時(shí)活塞回程。

1、若廢鋼鐵供貨質(zhì)量不好，應(yīng)向供貨單位提出索賠要求。

2、在打包區(qū)劃出必要的場(chǎng)地，以便按照中聯(lián)德美廢料加工科學(xué)研究設(shè)計(jì)院制定的工藝進(jìn)行廢鋼鐵的組織備料。

3、研制具有高速工作機(jī)構(gòu)和快速抓取裝置的橋式分選吊車的結(jié)構(gòu)。為了便于觀察全部操作過(guò)程，在吊車的走行小車上安裝司機(jī)室，并給它裝設(shè)專用儀表。

該半自動(dòng)臥式打包機(jī)有以下主要部件：擠壓室，它由鑄鋼側(cè)壁和底座組成，側(cè)壁和底座上鑲有表面帶槽的可更換襯板；I級(jí)擠壓機(jī)構(gòu)；Ⅱ級(jí)擠壓機(jī)構(gòu)；壓蓋升降機(jī)構(gòu)；包塊推出口閘板；裝料箱升降機(jī)構(gòu)；泵站，泵站是由一臺(tái)H-403型偏心泵（用聯(lián)軸器使其與傳動(dòng)電機(jī)連接）和一臺(tái)葉片泵（它由同一臺(tái)電機(jī)通過(guò)三角皮帶傳動(dòng)）組成；油箱；管路；裝料箱換向閥操縱手柄；控制打包機(jī)的閥門的手柄和液壓控制盤，液壓控制盤有三個(gè)閥門，它可使半自動(dòng)臥式打包機(jī)所有機(jī)構(gòu)自動(dòng)接通（裝料箱液壓缸除外）。打包機(jī)安裝在滑架上，在滑架上可以堆放供打包用的廢鋼鐵。

半自動(dòng)臥式打包機(jī)的控制調(diào)節(jié)裝置主要由各種控制閥件組成，其作用是控制和調(diào)節(jié)油液的流動(dòng)方向、壓力或速度等，使工作機(jī)構(gòu)能完成規(guī)定的運(yùn)動(dòng)。采用打包機(jī)的控制調(diào)節(jié)裝置由分油器和換向閥組成。分油器內(nèi)裝有一組方向閥通過(guò)操縱手柄，改變閥桿的位置，就可變換從油泵流入壓包油缸的壓力油液的流動(dòng)方向，從而使活塞連同壓塊下行、停止或回程。換向閥主要由閥座、閥芯、閥蓋、手柄等零件組成，屬三位四通轉(zhuǎn)閥。靠人工旋轉(zhuǎn)手柄角度使閥芯位置改變來(lái)控制流入頂包油缸的壓力油液的流動(dòng)方向，從而實(shí)現(xiàn)頂包油缸活塞的上升、停止或回程。

半自動(dòng)臥式打包機(jī)主機(jī)架和打包箱。該機(jī)的主機(jī)架是承受打包壓力的框架，由底座、下橫梁、立柱、上橫梁和預(yù)壓缸支架組成。兩條立柱用大螺母將上下橫梁連成一個(gè)框架。在左立柱上裝有可繞立柱轉(zhuǎn)動(dòng)的打包箱支架，四個(gè)打包箱呈十字形懸掛在支架上，支架由轉(zhuǎn)箱裝置帶動(dòng)。電氣控制系統(tǒng)。控制柜的儀表板上裝有各指令按鈕和儀表，為便于操作，部分聯(lián)動(dòng)鈕也裝在稱量裝置控制箱里，稱量操作者也可以按動(dòng)控制箱的按鈕進(jìn)行打包操作。手動(dòng)操作電路也可使各油缸單獨(dú)動(dòng)作，以便于修理。該機(jī)打包聯(lián)動(dòng)工作過(guò)程是這樣的：操作人員首先合上控制柜的主開(kāi)關(guān)，然后啟動(dòng)油泵。當(dāng)稱量操作人員按動(dòng)稱量箱提升按鈕時(shí)，稱量箱支架在回轉(zhuǎn)立往油缸的作用下上升，把在磅秤上的稱量箱抬起，稱量箱的支點(diǎn)落在支架的支座上，當(dāng)支架上升到一定高度時(shí)，觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)，接通轉(zhuǎn)箱裝置的電動(dòng)機(jī)，同時(shí)吸起定位電磁鐵，此時(shí)稱量箱與打包箱同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)箱體轉(zhuǎn)過(guò)90°時(shí)，打包箱觸動(dòng)機(jī)架右邊立柱的行程開(kāi)關(guān)，箱體便停止轉(zhuǎn)動(dòng)，電磁鐵釋放及定位。這時(shí)，打包操作人員按動(dòng)打包按鈕，打包油缸活塞上升，對(duì)膠料進(jìn)行壓包。當(dāng)打包壓力升到19.61MPa時(shí)（即壓在膠料上的作用力為980kN），壓力繼電器動(dòng)作，發(fā)出信號(hào)使電液閥換向，打包油缸保壓；在此同時(shí)，預(yù)壓缸下降，將稱量箱中的膠料壓入打包箱；頂包缸同時(shí)上升，把壓好的膠包頂出打包箱面，當(dāng)膠包完全頂出時(shí)，觸動(dòng)頂包缸下面的行程開(kāi)關(guān)，使頂包缸前進(jìn)，把膠包推出打包箱外；推包缸前進(jìn)到規(guī)定位置便觸動(dòng)另一行程開(kāi)關(guān)，使推包缸后退到極限位置時(shí)，又觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)，此時(shí)打包缸、預(yù)壓缸和頂包缸同時(shí)回程；當(dāng)預(yù)壓缸回程到極限位置時(shí)，再觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)，把聯(lián)動(dòng)操作線路切斷，整個(gè)工作循環(huán)完畢。如再按動(dòng)打包按鈕時(shí)，聯(lián)動(dòng)工作循環(huán)又重新開(kāi)始。