廢料的預壓是利用擺動式壓蓋來實現的擠壓，用擠壓頭和擠壓頭進行預壓和擠壓。和其它輕薄料打包機一樣，包塊從擠壓室3推出要通過機架的推出窗口。望級擠壓回程的上液壓缸是壓蓋的回轉軸。壓蓋的上升和下降是由兩個活塞式擺動液壓缸來完成的，這兩個液壓缸安裝在打包機兩側。每個液壓缸吊掛在兩個耳軸上，耳軸支撐固定在打包機機架側壁土，并用專用旁置橫梁支撐。工作油液通過這兩個耳軸進到液壓缸里。

工作實踐表明，成品包塊的重景與公稱重量（說明書規定的）之間上下相差10~15%。包塊重量不足使輕薄料打包機的生產率降低，而包塊重量超出公稱重量時，則會引起打包機的事故停車。包缺的長度往往超過國家標準規定的尺寸。在輕薄料打包機裝載線上使用計量裝置可以消除這些缺點。

在輕薄料打包機自動工作時，“操縱”轉換開關轉到“自動”位置。當按動操作臺上“自動工作”按鈕時，便開始打包機的連續工作循環，直到成品包塊推出為止。打包機自動操作是借助于裝在配電箱里的繼電器和裝在打包機上的極限開關的有秩序的操作和借助于其它控制設備來完成的。打包機的工作通常是采用自動方式進行。

輕薄料打包機用于金屬加工業的薄板廢料的打包。打包的薄板廢料厚度可達3毫米，包塊密度可達2.0噸/立方米。擠壓彈性較大的廢舊金屬件時所得到的包塊密度將明顯降低。高壓的液壓傳動裝置保證了從壓蓋開啟到包塊從擠壓室推出的全部打包工序自動化。這樣，一臺打包機就可由一名工人進行操作，在打包的同時還可完成往裝料箱里裝廢鋼鐵的工作。

輕薄料打包機油缸屬于單桿活塞雙作用油缸，其基本結構和原理與YDB-980型框架上壓式打包機油缸相似，只是尺寸大小和承受壓力的大小不同，并且此油缸外設有行程標桿，以防止活塞超程。它所采用的密封圈也是“U”型夾布耐油橡膠密封圈，規格是：缸口密封圈為192×247×20（mm），活塞頭的兩種密封圈均為180×220×22（mm）。此油缸不僅壓包，而且還起著將壓好的膠包頂出打包箱的作用。

立柱全部采用標準圓鋼加工而成。機架的上、下橫梁采用框架式橫梁形式，其兩邊立柱由圓鋼制成，分為主、副立柱。整個機架由上、下橫梁，中心立柱和主、副立柱連接而成。框架式機架和圓立柱式機架各有特點：框架式機架所用材料，一般采用槽鋼，其抗彎和抗拉性能較好，整體結構美觀。但是，機架在制作時，立柱與上、下橫梁連接的垂直準確度難以保證，機架組件間的互換性較差，因此，制作難度較大。圓立柱式機架，加工裝配簡單，工藝性能好，工作空間寬敞。但是，圓立柱螺帽預緊力難以掌握，工作時，輕薄料打包機震動，連接螺帽易松動。

輕薄料打包機次負載（由打包機功率而定）試車是在擠壓2～~6毫米厚的廢鋼鐵情況下進行的，試車使用的廢鋼鐵量應能擠壓出打包機說明書上規定的標準包塊重量的50~60%的包塊。打包機試車是在手動操作下進行的，先以19.9兆牛/米（200公斤力/平方厘米）的工作壓力擠壓三個包塊，然后再以31.4兆牛/平方米（320公斤力/平方厘米）的工作壓力擠壓五個包塊。