打包機優勢：

1、打包的速度快、每條捆包帶完成只需求1分鐘的時間。

2、運用了進口繼電器進行電路的控制，有效的延長了設備的運用保存生命的年數。

3、覺得合適而運用了5毫米厚的剛板，增加了經緯線固定包廂永不開焊。

4、該打包機操作高度適中，操作簡單方便，更加的順手兒，符合對較輕的東西進行打包工作。

5、通過改進的預設和專業的研發中心的專心制造，打包機的運用范圍不斷擴大，秸稈、分子化合物塑料、紙漿、粉末、紙屑均可打包。

6、打包機屬機械結構，部分關鍵部件運用了國內零件。

油箱每半年應清洗并更換新油一次，但次清洗過濾油液不可以以超過一個月，運用過一次的新油液通過嚴明過濾后準許再用一次。 機器各潤滑油處應按要求，每班至少加注一次潤滑油。 應及時徹底收拾料箱內的雜物。 未經學習，不行解機器結構、性能和操作規程者不能自作主張開動機器。 當機器顯露出來比較嚴重漏油或在工作中發生異常現象時，應立刻停止運行，以分析原因并除掉故障，不能逼迫進行帶病運轉。機器在運轉過程中，不能進行修理或接觸運動部位，嚴禁用手或腳在料箱內壓按物料。 泵、閥、壓力計進行調整時，一定要有經驗的技術工人進行，如發覺壓力計有故障，應立刻檢查或更新表。

打包機次負載（由打包機功率而定）試車是在擠壓2～~6毫米厚的廢鋼鐵物質情形下進行的，試車運用的廢鋼鐵量應能擠壓出打包機文字解釋清楚上規定的標準包塊重量的50~60%的包塊。打包機試車是在手動操作下進行的，先以19.9兆牛/米（200公斤力/平方厘米）的工作壓力擠壓三個包塊，之后再以31.4兆牛/平方米（320公斤力/平方厘米）的工作壓力擠壓五個包塊。

在掃包機處于工作循環時，閥的錐體關閉，而從主油泵來的壓力油通過單向閥進入了壓力管道。在顯露出來某種意外物質情形下，或者需求重復某一工序時，必須立刻卸掉設備中的壓力。在操作臺上利用分配閥便可使工作油液進入了液壓缸里，其活塞便可抬起分配閥的維體，于是由各油泵供應的壓力油便進入了排油管中。閘門滑閥一專門安裝在包塊推來源的擠壓室側壁上，它用于包塊出口的掀開和關閉。

主機框架系統：加厚鋼板加氣保焊鑄造聯系緊密的框架先進的力學預假使得設備經久不容易用壞。液壓系統：液壓泵、電磁閥和液壓缸油封等關鍵部件運用進口配件，使得打包壓力大、速度快、經久不容易用壞、噪音小。電控系統（選購件）：原裝國產電器控制，行程開關，按鈕，擔保品質。打包機也是一種新型機械，它的導線架是由4套導線裝置組成,可以說整個兒導線架吊掛壓緊架的一根中心軸上,一樣的在液壓電動機的作用下相對壓緊架作水平方向運動，壓緊架是為了焊接式構件，在底部有轱轤，在有關的部件作用下會游泳平運作，它的上升下降臺主要是由兩根水平梁拴住,上升下降臺是由2臺液壓缸的推動下可沿垂直方進步下移動。

打包帶不正常輸出原因：

1、打包帶導軌太窄，除掉方法，調整導帶板使出口處的寬度比打包帶寬度寬出；調整插帶板，使插進去口導軌的寬度比打包帶寬度寬0. 5--1mm。

2、打包帶方向安裝錯，打包機，穿帶錯，除掉方法，重新安裝。

3、操作前送帶長度未調整好，除掉方法，重新調好。

4、打包帶導軌板螺釘釘松動，除掉方法，旋緊。

5、滾輪與導軌間運動的到包帶有油污或塵土，打包機，除掉方法，干凈。

廢鋼鐵在打包機中的打包是用兩級擠壓來成功實現的。連續供應的廢鋼鐵裝入擠壓室，并在固定壓蓋的下面用I級擠壓的擠壓頭向前移動進行擠壓。用壓蓋和擠壓頭上的剪斷機剪掉露出的廢鋼鐵。在擠壓玩弄并且堆比重又很小的廢鋼鐵時，要意料得到沿長度方向佳尺寸的包塊，擠壓頭只用一個沖程擠壓是不夠的。

上頂式液壓壓縮裝置：上頂打包機的壓縮裝置的液壓大柱塞安裝在打包機的底梁上（一樣在地下），大柱塞受到壓力油的作用上升，將皮花從下進步頂壓，把包箱內的草棉壓縮成棉包。空行程時，柱塞依靠棉包的漲力和自重下行。這種壓縮裝置由于油缸安裝在打包機的底梁上，故安裝時對地基要求嚴明。 下壓式液壓壓縮裝置：下壓打包機壓縮裝置的大柱塞安裝在打包機的上梁上，大柱塞受到壓力油的作用下行，把包箱內的皮花壓縮成棉包。空行程時，活塞需壓力油作用，使其返回。