重新著手工作電機，離別操縱（里推、外拉）踩包，增壓和開關門手柄（液壓開關門的有三個手柄）讓上壓排和開關門油缸來回運行2—3次，檢查有無異常現象，如有異常立刻停車；除掉異常。

它廣泛用于高壓，高流量和流量需求調節，如打包機，建筑機械和船只，裕科機械專注于打包機的研發出產及銷售，打包機裕科機械在充分引出產的打包機產品是品質過硬，產品心情穩定，品質，信用均得到客戶的存在廣泛許可。

維護打包機顯露出來的問題也很多，但是，大多數問題都是可以解決，或者防止的。打包機的帶子卡住，沒有方法進行正常的傳遞帶：

1、依照順著次序把固定滾輪的有關的螺帽卸掉。

2、會發覺在聯接軸上還會有兩個專門的沉頭螺釘，由于這是固定聯接軸的口用的，所以需求把該螺釘往上旋轉。

3、之后就可以把聯接軸卸下來，檢查帶子卡住的原因，有異物的話也可以迅速的掃除殆盡。

4、依照初的操作步驟，再重新的裝配好打包機，主要螺帽和曲板之間要維持有一定的空隙。

打包機的電氣系統能使打包機既可按自動程序工作，也可按手動程序工作。但主要是以自動程序進行工作。在打包操作過程中，操作工也可以把自動改為手動操作。自動打包操作按下面所開列順著次序進行：將“操縱”更換開關轉到“自動”位置。當按動“循環著手工作”按鈕時，油液由指令系統中經電流通過磁鐵掀開的滑閥進入了主令控制器的液壓缸里。

打包機引進到現在截止打包機出產預設及品質技術標準進行出產。打包機品質具有可靠性及安全性；應用廣泛、外觀當時的風尚、做事精確細致；四道捆包槽，方便操作，三小麥磨成的粉和水發酵制成的食品板，單邊進料，有效防止不準確操作及其造成損害；可配有防回彈倒鉤 運用解釋清楚：

1、準備好打包室和包皮布。

2、掀開左右兩側的小門及前后大門，把包皮布鋪到終點排上，再關上大門和小門，扳動兩側小門支桿（液壓開門的操作外拉開關手柄），頂牢小門。

3、像箱子內投料，應均勻、平整、不可以以一邊兒高一邊兒低，否則會造成壓排活塞桿傾斜，彎曲變型。

4、裝滿料箱后操作（外拉）踩壓手柄，使上壓排下降，待下降到黃色標示線時，里推踩壓手柄，使上壓排上升，到黃色標示線時停止。

5、再次向箱內投料-下壓-上升，這么重復幾次，一直到物料達到一定重量時，里推踩壓手柄，使上壓排上升到黃色標示線停止。

6、把包皮布裝到上壓排上，再操縱（外拉）增壓手柄，使踩包、增大壓力缸同目前壓缸同目前壓，帶壓倒黃色標示線時停止。

7、扳開小門支桿（液壓開門的里推開關門手柄），掀開小門、大門，包好包皮布進行穿絲、扣絲。

8、操縱（里推）踩壓手柄，使壓排上升到黃色標示線停止，之后將包推出，即完成一次打包操作過程。

提升單機的自動化程度使包裝件從輸送裝置送進后，打包機能自動定位、捆扎、轉位，并以十字形、井字形等花樣捆扎；覺得合適而運用微機控制以成功實現無人操作控制的自動捆扎出產線。國外的自動打包機已向40道/分鐘至60道/分鐘的目的發展；研究制造捆緊盡量克服隨機調節的打包機，提升自動打包機在帶寬、捆包規格、工作臺高度、捆扎有經驗等環節的符合性等。

由于受打包機裝料設備外形尺寸的限制，不準許兩臺或更多的吊車同時進行裝料作業，不論哪臺吊車，在打包機上面的天空鄰近吊車沒讓出地方的時刻，都不能不停車等待。除此之外，往往要相等待打包的廢鋼鐵進行挑選分類，以便挑出不可以以打包的廢塊，在這道工序里還要占用裝料吊車。整個這些個均會造成吊車的非出產性的停產。由于這些個原因，裝料周期則超過了3分鐘，于是便下降了打包機的出產率。

打包機在負載試機時應注意如下所述各項：

1、應注意檢查各嚴密封閉處及管子接頭有無滲漏現象。

2、當表壓達到大工作壓力時，即可停機保壓。

3、保壓試驗時，要求停止電動機后的10分鐘內，表壓下椒純夠應大于1.96MPa。

4、當表壓達到大運用壓力時，安全閥能自動掀開，壓力油液流回油箱。試機過程中，油箱的溫度不能高于65℃。YDB-980型框架上壓打包機的卸包試驗以能沒有碰到困難頂出膠包為準。以上各項符合要求后即可進行出產。