自動紙箱打包機油缸屬于單桿活塞雙作用油缸，其基本結(jié)構(gòu)和原理與YDB-980型框架上壓式打包機油缸相似，只是尺寸大小和承受壓力的大小不同，并且此油缸外設(shè)有行程標(biāo)桿，以防止活塞超程。它所采用的密封圈也是“U”型夾布耐油橡膠密封圈，規(guī)格是：缸口密封圈為192×247×20（mm），活塞頭的兩種密封圈均為180×220×22（mm）。此油缸不僅壓包，而且還起著將壓好的膠包頂出打包箱的作用。

自動紙箱打包機的橋式吊車把廢紙箱裝入固定在吊車上的料箱內(nèi)，裝滿后，由裝有專用橫梁的起重量為30噸的吊車進行吊運。在往自動紙箱打包機內(nèi)裝廢紙箱之前，把料箱放在操作平臺上，在那里將帶有輸送耳軸的橫梁掛鉤掛在傾動軸上，將料箱翻轉(zhuǎn)45°~50°，并將廢鋼鐵卸入料斗或卸入打包機的擠壓室中。料箱的應(yīng)用可以縮短吊車行程和待料的間歌時間。

1、由于采用液壓和氣壓傳動，使自動紙箱打包機的液壓站和空壓站的操作和維修復(fù)雜化。

2、打包機擠壓室的頂蓋采用平動機構(gòu)，明顯延長了裝料時間，因為必須將伸出擠壓室外面的廢鋼鐵夯實或割去，頂蓋才能關(guān)閉。除此之外，這種頂蓋結(jié)構(gòu)不符合現(xiàn)代化安全技術(shù)要求。裝料工在打包的全部時間里要始終靠近打包機，而處于危險區(qū)域。

3、包塊推出機構(gòu)不能經(jīng)常保證在出料口處暢通無阻。

4、自動紙箱打包機的手動工作制度和液壓分配系統(tǒng)采用氣壓傳動，使打包周期拖長，其結(jié)果使打包機的生產(chǎn)率下降。

5、擠壓室的尺寸較小，限制了一些大塊廢鋼鐵的裝入，所能擠壓的廢鋼鐵大厚度不得超過4毫米。控制網(wǎng)路及接通稱量裝置按鈕。

自動紙箱打包機的操作臺上設(shè)有下列裝置：

1、各工作油泵和控制油泵的啟動和停止按鈕，以及在采用自動工作制度時的擠壓循環(huán)按鈕。

2、自動紙箱打包機工作方式轉(zhuǎn)換手柄一—自動、手動和調(diào)整等。

3、某些工序的手動操作桿，其中包括：擠壓工作行程；擠壓返回行程；擠壓和閘門的工作行程，以及包塊推出機構(gòu)的行程。紅色按鈕表示打包機的緊急停車，此按鈕接通時，各油泵及打包機的整個操作系統(tǒng)都斷開。

自動紙箱打包機是根據(jù)“密閉容器里的液體，在其任意一點受到壓力作用的時候，這壓力被液體傳遞到容器的任何部位，而且壓力的強度不變”這一原理進行工作的。液壓打包機可以簡單看做是由油泵和油缸組成的，它們之間用管道連接，構(gòu)成密閉系統(tǒng)。

電磁鐵將滑閥向左移動，于是油液從泵經(jīng)過控制系統(tǒng)進入壓力閥的伺服拖動液壓缸內(nèi)。這時，伺服拖動裝置的活塞上升，壓在柱塞推動桿上，于是將壓力閥打開，使給油管路內(nèi)的油液從油泵進入料箱液壓缸的活塞腔內(nèi)，柱塞向前移動并將廢鋼鐵推入擠壓室。當(dāng)箱的柱塞移到前端位置時，極限開關(guān)動作，發(fā)出信號，使電磁鐵接通。當(dāng)電磁鐵接通時，控制滑閥向左移動，油液從控制系統(tǒng)進入壓力閥的伺服拖動液壓缸中，伺服拖動液壓缸由排油閥進行回油。壓力閥打開，排油閥關(guān)閉，給油管路中的油液進入壓蓋液壓缸的活腔里，于是壓蓋下落。

自動紙箱打包機的控制調(diào)裝置除了采用分油器和換向閥外，還配有一個單向閥和一個溢流閥。單向閥主要由閥體、閥芯、彈簧等機件組成。它安裝在油泵與分油器中間，目的是阻止壓力油液倒流，以實現(xiàn)停機保壓。溢流閥選用國家定型產(chǎn)品YF-L20H型高壓溢流閥。它的主要作用是保證打包機的壓力穩(wěn)定，防止油壓超高，確保機器的安全。此溢流閥的壓力調(diào)整范圍為15.69~31.38MPa，可通過旋轉(zhuǎn)閥上的小手輪進行調(diào)節(jié)，順時針轉(zhuǎn)動手輪，壓力升高，反之壓力降低。

自動紙箱打包機的動力機構(gòu)由電動機和油泵組成。

1、自動紙箱打包機的電動機一般采用三相異步電動機，通過電動機帶動油泵工作。

2、油泵的作用是供給液壓打包機壓力油，即將電動機輸出的機械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能，用這種壓力油推動自動紙箱打包機工作。框架上壓式打包機油泵有兩種：一種是由低壓齒輪泵和高壓單柱塞泵組合而成的復(fù)合油泵，另一種是采用國產(chǎn)壓力補償軸向柱塞泵。

自動紙箱打包機的控制調(diào)節(jié)裝置主要由各種控制閥件組成，其作用是控制和調(diào)節(jié)油液的流動方向、壓力或速度等，使工作機構(gòu)能完成規(guī)定的運動。采用打包機的控制調(diào)節(jié)裝置由分油器和換向閥組成。分油器內(nèi)裝有一組方向閥通過操縱手柄，改變閥桿的位置，就可變換從油泵流入壓包油缸的壓力油液的流動方向，從而使活塞連同壓塊下行、停止或回程。換向閥主要由閥座、閥芯、閥蓋、手柄等零件組成，屬三位四通轉(zhuǎn)閥。靠人工旋轉(zhuǎn)手柄角度使閥芯位置改變來控制流入頂包油缸的壓力油液的流動方向，從而實現(xiàn)頂包油缸活塞的上升、停止或回程。