當壓蓋達到行程末端時，它就壓在滑閥上，滑閥，經管路同葉片泵的安全閥相接。這時，壓蓋液壓缸活塞腔同回油管路相通。滑閥向左移動的同時與葉片泵相通，并且經過滑閥使偏心泵1同回油管路相通。此時液壓系統處于卸荷狀態。這些操作結束以后，廢紙打包機自動做好了下一個擠壓的重復循環。當打包機工作時，可利用滑閥的手柄使各機構回復到原始位置。但禁止同時移動這兩個滑閥的手柄。

根據不同的消費群體來講，看產品的價格一定要在自己的預算范圍之內，超出或者是超出很多或許有這些人就無法承受，所以想要找到物美價廉的產品是談何 容易，看產品也不再是單看價格方面同時對質量以及生產能力都要有所了解，中聯德美在廢紙打包機的研制過程中，是以市場需求為主導方向，用高科技武裝自己，推出 上乘的設備。

與此同時，液壓聯鎖裝置動作，也就是說閘門液壓缸活塞桿腔通過級擠壓液壓缸活塞桿腔由專用孔道與給油管路相通。當該液壓缸活塞桿處于前端位置時，上面所說的那個孔道被活塞遮蓋住。當活塞處于返回行程時，孔道被打開，給油管路中的油液與閘門液壓缸的活塞桿腔相通，活塞桿向后退回，并且擠壓室的包塊出口被其本身的閘板擋住。與電磁鐵接通的同時，電磁鐵也接通，控制滑閥左移，給油閥打開，壓蓋液壓缸活塞桿腔同給油管路相通，壓蓋開始打開。所有機構均返回到原始位置。于是打包機準備進行下一次工作循環。

大型和中型廢紙打包機在移交使用之前及其在大修之后要經過試驗。首先，液壓部件要在31.4兆牛/平方米（320公斤力/平方厘米）的工作壓力下進行試驗，然后在44.1兆牛/平方米（450公斤力/平方厘米）的壓力下進行試驗。各輔助液壓設備（安全閥、調節閥及其他閥門）在打包機說明書規定的壓力下進行試驗。然后，對試驗裝置進行空載試車，并在總循環8~10次空負荷運轉以后，開始進行負載試車。

提高單機的自動化程度使包裝件從輸送裝置送進后，打包機能自動定位、捆扎、轉位，并以十字形、井字形等花樣捆扎；采用微機控制以實現無人操作控制的自動捆扎生產線。國外的打包機已向40道/分鐘至60道/分鐘的目標發展；研制捆緊力克隨機調節的打包機，提高廢紙打包機在帶寬、捆包規格、工作臺高度、捆扎能力等環節的適應性等。

廢紙打包機包塊質量和下列因素有關：廢紙打包機的完好程度，打包機裝料的準確性；每個包塊的廢鋼鐵計量；打包用的廢鋼鐵的彈性；深加到塊狀廢鋼鐵里的螺旋狀金屬屑數量也是其中一個因素。在冷態打包時，用兩個同樣的相向擠壓頭（B-1345型、BA-1642型）進行后擠壓可得到密實的包塊，并且在所有的擠壓機上，后一級擠壓頭的單位壓力在其他條件相同情況下是比較大的。有一些專門的研究指出，包塊從廢紙打包機的擠壓室推出以后。其體積增大6~10%，而這本身就意味著包塊的密度減小，這是由于包塊在彈性內力作用下膨脹的結果。當在冷態下擠壓高碳鋼和合金鋼的螺旋狀金屬屑同輕薄廢鋼鐵的混合料時，包塊密度的降低特別大。當打包機裝入的廢鋼鐵超過規定量或者裝入未經退火的彈性大的廢鋼鐵（鋼絲繩等）時，包塊的密度也要降低。這時，包塊長度往往超過標準長度，而且在擠壓時要產生附加縱向張力。

液壓打包機壓縮裝置按其安裝位置不同分為：上頂式和下壓式兩種。上頂式液壓壓縮裝置：上頂式液壓打包機的壓縮裝置的液壓大柱塞安裝在打包機的底梁上（一般在地下），大柱塞受到壓力油的作用上升，將皮棉從下向上頂壓，把包箱內的棉花壓縮成棉包。空行程時，柱塞依靠棉包的漲力和自重下行。這種壓縮裝置由于油缸安裝在打包機的底梁上，故安裝時對地基要求嚴格。下壓式液壓壓縮裝置：下壓式液壓打包機壓縮裝置的大柱塞安裝在打包機的上梁上，大柱塞受到壓力油的作用下行，把包箱內的皮棉壓縮成棉包。空行程時，活塞需壓力油作用，使其返回。

正確使用廢紙打包機機器設備，認真執行維護保養制度和嚴格遵守安全操作規程是延長機器使用壽命，提高生產效率和保證安全生產的必要條件。為此，建議用戶建立維護保養和安全操作規程，操作人員應熟悉機器結構和操作程序外，還須注意以下各點：加入油箱內的液壓油，應嚴格使用高品質的抗磨液壓油，必須經過嚴格過濾，并且應經常保持足夠的油量，不足時應立即加注油液。油箱每半年應清洗并更換新油一次，但清洗過濾油液不能超過一個月，使用過一次的新油液經過嚴格過濾后允許再用一次。機器各潤滑處應按要求，每班至少加注一次潤滑油。應及時清理料箱內的雜物。未經學習，不了解機器結構、性能和操作規程者不得擅自開動機器。當機器出現比較嚴重漏油或在工作中發生異常現象時，應立即停止運行，以分析原因并排除故障，不得強行帶病運轉。機器在運轉過程中，不得進行修理或接觸運動部位，嚴禁用手或腳在料箱內按壓物料。泵、閥、壓力表進行調整時，須要有經驗的技術工人進行，如發現壓力表有故障，應立即檢查或更新表。用戶應根據具體情況自行制訂詳細的維護保養和安全操作規程。