廢料打包機齒輪泵的工作原理：由于泵體中裝有一對寬度與泵體相等、齒數相同又相互嚙合的齒輪，嚙合線把密封容積劃分成兩部分，即吸油腔和壓油腔。當電動機帶動齒輪轉動時，嚙合線一側（吸油腔）的齒輪脫開嚙合，齒輪的輪齒退出齒間，其密封容積增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大氣壓的作用下，經過過濾器進入吸油腔的齒間，吸入到齒間的油液隨齒輪旋轉被帶到另一側，即壓油腔，這時齒輪進入嚙合，容積減小，齒間部分的油液被擠出，形成了壓油過程，而嚙合線本身恰好把吸油腔和壓油腔分開。當齒輪不斷旋轉時，吸油腔就不斷從油箱吸油，壓油腔不斷地排油，這就是齒輪泵的吸壓油工作原理。

正確使用廢料打包機機器設備，認真執行維護保養制度和嚴格遵守安全操作規程是延長機器使用壽命，提高生產效率和保證安全生產的必要條件。為此，建議用戶建立維護保養和安全操作規程，操作人員應熟悉機器結構和操作程序外，還須注意以下各點：加入油箱內的液壓油，應嚴格使用高品質的抗磨液壓油，必須經過嚴格過濾，并且應經常保持足夠的油量，不足時應立即加注油液。油箱每半年應清洗并更換新油一次，但清洗過濾油液不能超過一個月，使用過一次的新油液經過嚴格過濾后允許再用一次。機器各潤滑處應按要求，每班至少加注一次潤滑油。應及時清理料箱內的雜物。未經學習，不了解機器結構、性能和操作規程者不得擅自開動機器。當機器出現比較嚴重漏油或在工作中發生異常現象時，應立即停止運行，以分析原因并排除故障，不得強行帶病運轉。機器在運轉過程中，不得進行修理或接觸運動部位，嚴禁用手或腳在料箱內按壓物料。泵、閥、壓力表進行調整時，須要有經驗的技術工人進行，如發現壓力表有故障，應立即檢查或更新表。用戶應根據具體情況自行制訂詳細的維護保養和安全操作規程。

廢料打包機的控制調裝置除了采用分油器和換向閥外，還配有一個單向閥和一個溢流閥。單向閥主要由閥體、閥芯、彈簧等機件組成。它安裝在油泵與分油器中間，目的是阻止壓力油液倒流，以實現停機保壓。溢流閥選用國家定型產品YF-L20H型高壓溢流閥。它的主要作用是保證廢料打包機的壓力穩定，防止油壓超高，確保機器的安全。此溢流閥的壓力調整范圍為15.69~31.38MPa，可通過旋轉閥上的小手輪進行調節，順時針轉動手輪，壓力升高，反之壓力降低。

為了更換壓蓋軸的銅套，必須拆卸壓蓋上的部件。因此，在一些企業里，將這些軸套做成剖分式的，這樣在更換時，就不必再卸下擠壓室的壓蓋了。有時由于擠壓頭歪斜，出現了擠壓活塞桿受到損壞情況，這樣就很難接近級擠壓頭。擠壓頭襯板強度不夠，而且固定不牢。為了延長其使用壽命，安裝了厚度為45~50毫米襯板，代替了過去35毫米厚的襯板。用埋頭螺栓代替貫穿螺栓來固定襯板。閥分配系統維護困難。油泵密封壽命短，缺少自動潤滑擠壓室壁的裝置。

大型和中型廢料打包機在移交使用之前及其在大修之后要經過試驗。首先，液壓部件要在31.4兆牛/平方米（320公斤力/平方厘米）的工作壓力下進行試驗，然后在44.1兆牛/平方米（450公斤力/平方厘米）的壓力下進行試驗。各輔助液壓設備（安全閥、調節閥及其他閥門）在打包機說明書規定的壓力下進行試驗。然后，對試驗裝置進行空載試車，并在總循環8~10次空負荷運轉以后，開始進行負載試車。

根據工作原理的不同，打包機可分為螺桿式（機械式）打包機和液壓式（油壓式）打包機兩類。液壓打包機又分為框架上壓式液壓打包機、四柱下壓式液壓打包機和Y自動液壓打包機三種機型。目前，我國使用的液壓打包機雖有多種型號，但其構造均可歸納為：動力機構、工作機構（或稱執行機構）、調節控制裝置和輔助裝置四大部分。

廢料打包機的使用注意事項：每天應檢查各密封處及油管接頭有無漏油，油箱內的油面高度是否符合要求。油箱內的油液溫度不得高于65℃。不允許卸包油缸和打包油缸同時工作，以免造成油溫過高或打包壓力升不上去。

根據不同的消費群體來講，看產品的價格一定要在自己的預算范圍之內，超出或者是超出很多或許有這些人就無法承受，所以想要找到物美價廉的產品是談何 容易，看產品也不再是單看價格方面同時對質量以及生產能力都要有所了解，中聯德美在廢料打包機的研制過程中，是以市場需求為主導方向，用高科技武裝自己，推出 上乘的設備。