纏繞打包機(jī)不工作的原因分析：

1、電源相序接反了。這種情況只適用于380v電源的打包機(jī)，這種打包機(jī)是三相電源，相序如果接反了電機(jī)就會(huì)反轉(zhuǎn)，機(jī)身里面就會(huì)有異響，這時(shí)表現(xiàn)的就是纏繞打包機(jī)一直退帶無(wú)法送帶。這時(shí)您只需要將任意兩條電源線調(diào)換一下順序就可以了。

2、收帶輪調(diào)節(jié)的太松。收帶輪的高度調(diào)節(jié)的太松中間就會(huì)有縫隙，如果有縫隙的話(huà)工作的過(guò)程中由于振動(dòng)就會(huì)出現(xiàn)異響，這時(shí)您只需要將收帶輪的間隙調(diào)節(jié)的小一些就可以了。事實(shí)上如果收帶輪間隙太大的話(huà)，也是無(wú)法正常打包的。

3、有異物掉落。這種情況多發(fā)生在機(jī)器使用的時(shí)間較長(zhǎng)的時(shí)候，由于長(zhǎng)時(shí)間缺乏保養(yǎng)，零部件松動(dòng)脫落，容易造成機(jī)器有異響。

纏繞打包機(jī)的工作循環(huán)，液壓系統(tǒng)和各機(jī)構(gòu)的動(dòng)作，按下列順序進(jìn)行：操作工按動(dòng)操作臺(tái)上的按鈕使纏繞打包機(jī)啟動(dòng)。這時(shí)，擠壓頭位于原始位置。擠壓室的壓蓋打開(kāi)。裝料箱裝滿(mǎn)廢鋼鐵，或者準(zhǔn)備裝料。排油閥和給油閥打開(kāi)，包塊推出窗口閘門(mén)關(guān)閉。裝料箱靠主令控制器從操作臺(tái)上得到脈沖信號(hào)開(kāi)始抬起，從而使凸輪軸轉(zhuǎn)到規(guī)定角度，給油閥上升，通過(guò)它，壓力油進(jìn)入料箱液壓缸，料箱抬起并把廢鋼鐵倒進(jìn)擠壓室中。

齒輪控制油泵進(jìn)行有載荷工作，在壓力作用下將油液送到控制系統(tǒng)，其壓力值為1~1.3兆牛/平方米（10~13個(gè)大氣壓）。益余的油液經(jīng)過(guò)安全閥盤(pán)式過(guò)濾器排回油箱。通過(guò)過(guò)濾器則對(duì)油被進(jìn)行凈化。當(dāng)過(guò)濾器有某種堵塞的情況時(shí)，系統(tǒng)里壓力增高。這時(shí)，壓力繼電器動(dòng)作，中還過(guò)濾器電動(dòng)機(jī)接通并對(duì)過(guò)濾器進(jìn)行清洗，由時(shí)間然電器控制電動(dòng)機(jī)的切斷。為了便于維護(hù)和使主油箱及時(shí)補(bǔ)充以及更換油液，好安裝帶油泵的備用貯藏器。

纏繞打包機(jī)主機(jī)架和打包箱。該機(jī)的主機(jī)架是承受打包壓力的框架，由底座、下橫梁、立柱、上橫梁和預(yù)壓缸支架組成。兩條立柱用大螺母將上下橫梁連成一個(gè)框架。在左立柱上裝有可繞立柱轉(zhuǎn)動(dòng)的打包箱支架，四個(gè)打包箱呈十字形懸掛在支架上，支架由轉(zhuǎn)箱裝置帶動(dòng)。電氣控制系統(tǒng)。控制柜的儀表板上裝有各指令按鈕和儀表，為便于操作，部分聯(lián)動(dòng)鈕也裝在稱(chēng)量裝置控制箱里，稱(chēng)量操作者也可以按動(dòng)控制箱的按鈕進(jìn)行打包操作。手動(dòng)操作電路也可使各油缸單獨(dú)動(dòng)作，以便于修理。該機(jī)打包聯(lián)動(dòng)工作過(guò)程是這樣的：操作人員首先合上控制柜的主開(kāi)關(guān)，然后啟動(dòng)油泵。當(dāng)稱(chēng)量操作人員按動(dòng)稱(chēng)量箱提升按鈕時(shí)，稱(chēng)量箱支架在回轉(zhuǎn)立往油缸的作用下上升，把在磅秤上的稱(chēng)量箱抬起，稱(chēng)量箱的支點(diǎn)落在支架的支座上，當(dāng)支架上升到一定高度時(shí)，觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)，接通轉(zhuǎn)箱裝置的電動(dòng)機(jī)，同時(shí)吸起定位電磁鐵，此時(shí)稱(chēng)量箱與打包箱同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)箱體轉(zhuǎn)過(guò)90°時(shí)，打包箱觸動(dòng)機(jī)架右邊立柱的行程開(kāi)關(guān)，箱體便停止轉(zhuǎn)動(dòng)，電磁鐵釋放及定位。這時(shí)，打包操作人員按動(dòng)打包按鈕，打包油缸活塞上升，對(duì)膠料進(jìn)行壓包。當(dāng)打包壓力升到19.61MPa時(shí)（即壓在膠料上的作用力為980kN），壓力繼電器動(dòng)作，發(fā)出信號(hào)使電液閥換向，打包油缸保壓；在此同時(shí)，預(yù)壓缸下降，將稱(chēng)量箱中的膠料壓入打包箱；頂包缸同時(shí)上升，把壓好的膠包頂出打包箱面，當(dāng)膠包完全頂出時(shí)，觸動(dòng)頂包缸下面的行程開(kāi)關(guān)，使頂包缸前進(jìn)，把膠包推出打包箱外；推包缸前進(jìn)到規(guī)定位置便觸動(dòng)另一行程開(kāi)關(guān)，使推包缸后退到極限位置時(shí)，又觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)，此時(shí)打包缸、預(yù)壓缸和頂包缸同時(shí)回程；當(dāng)預(yù)壓缸回程到極限位置時(shí)，再觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)，把聯(lián)動(dòng)操作線路切斷，整個(gè)工作循環(huán)完畢。如再按動(dòng)打包按鈕時(shí)，聯(lián)動(dòng)工作循環(huán)又重新開(kāi)始。

在使用纏繞打包機(jī)的打包帶時(shí)，不要讓打包帶弄臟和損壞，只要稍微注意，一般是不會(huì)弄臟的，不過(guò)有一個(gè)情況要注意，穿帶人員在穿完帶后，忘記關(guān)打包機(jī)儲(chǔ)帶箱的門(mén)，就直接按了送帶的按鈕，導(dǎo)致打包帶全掉在了地，所以要求操作人員工作時(shí)，要細(xì)心。

每次加油時(shí)，不要加太多，以免打包機(jī)的微動(dòng)開(kāi)關(guān)因浸油發(fā)生故障。定時(shí)檢修，及時(shí)更換故障零件，保持機(jī)器的運(yùn)行效率。設(shè)備運(yùn)行環(huán)境不可處于潮濕或暴曬的環(huán)境中。

每周必須對(duì)所有纏繞打包機(jī)襯板進(jìn)行緊固，并要對(duì)各油泵和纏繞打包機(jī)的基礎(chǔ)進(jìn)行緊固；對(duì)那些在一周工作過(guò)程中出現(xiàn)很小撞擊聲的連桿和油泵柱塞的間隙要進(jìn)行調(diào)整；排除在一周內(nèi)出現(xiàn)的打包機(jī)馬上停車(chē)的故障。必要時(shí)要對(duì)密封、漲圈和其他易損部件進(jìn)行更換。每班工作結(jié)束以后，必須在專(zhuān)用日志上記錄關(guān)于纏繞打包機(jī)各油泵和整個(gè)液壓系統(tǒng)的技術(shù)狀況及在本班工作過(guò)程中打包機(jī)出現(xiàn)的毛病和故障。